點(diǎn)擊“液壓馬達(dá)工程師” 訂閱哦！ 油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、消除泡沫和沉淀雜質(zhì)等作用。油箱還未系統(tǒng)元件提供安裝位置，油箱上安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位計(jì)等……

液壓馬達(dá)工程師 液壓馬達(dá),擺線馬達(dá),擺線液壓馬達(dá) 關(guān)注 液壓馬達(dá)在使用前應(yīng)進(jìn)行充分的跑合，很多用戶都沒(méi)有很好的履行這一規(guī)定，他們認(rèn)為買到手的馬達(dá)就是質(zhì)量合格的馬達(dá)，就可以隨意使用了，這當(dāng)然是一個(gè)誤區(qū)。液壓馬達(dá)裝配……

如今電動(dòng)兩輪車已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，大品牌掌握了大部分的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，普通中小品牌沒(méi)有露臉的機(jī)會(huì)。導(dǎo)致很多優(yōu)質(zhì)的車型都被埋沒(méi)了，今天我們就來(lái)評(píng)測(cè)一款新車，它就是倍特的B02。 該車造型極致簡(jiǎn)約，前臉采用了分體……

1在需要滿負(fù)載起動(dòng)使用時(shí)，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動(dòng)扭矩?cái)?shù)值。因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動(dòng)扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。 2由于液壓馬達(dá)的回油背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油……

各位工控人，點(diǎn)擊下方 “進(jìn)入圈子”，技成電工課堂 每天14:30 分享一些干貨趣聞， PLC、電工、變頻器、制造業(yè)技術(shù)人才分享交流！ （此處已添加圈子卡片，請(qǐng)到今日頭條客戶端查看） 分享機(jī)械動(dòng)圖時(shí)，這張圖大家很好奇它的結(jié)構(gòu)： ……

端面配流擺線式液壓馬達(dá)，是一種低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。 它的端面配流提高了容積效率和延長(zhǎng)了使用壽命。該系列馬達(dá)具有輸出轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速范圍寬、高速平穩(wěn)、低速穩(wěn)定、效率高、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、可以直接與工作機(jī)構(gòu)相連接等優(yōu)點(diǎn)。……

1、因?yàn)橐簤合到y(tǒng)侵入空氣時(shí)，在低壓區(qū)其體積較大，當(dāng)流到高壓區(qū)時(shí)受壓縮，體積突然縮小，而當(dāng)它流入低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，產(chǎn)生“爆炸”現(xiàn)象，因而產(chǎn)生噪聲，此現(xiàn)象通常稱為“空穴”。空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪……

液壓泵、液壓馬達(dá)符號(hào) 容積式液壓泵和液壓馬達(dá)的工作原理，見下圖。凸輪1旋轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)柱塞向右移動(dòng)，工作腔容積變大，產(chǎn)生真空，油液便通過(guò)吸油閥5吸入；柱塞向左移動(dòng)時(shí)，工作腔容積變小，已吸入的油液便通過(guò)排油閥6排到系……

本文為液壓馬達(dá)工程師原創(chuàng)首發(fā)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處。緩沖回路是利用溢流閥的溢流作用，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的瞬間高壓起到緩沖溢流的作用，也就是溢流閥將大于調(diào)定壓力的液壓油泄掉，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。 液壓馬達(dá)緩沖回路 上圖是液壓馬達(dá)……