液壓馬達(dá)液壓廠家今天要給大家講解的是液壓系統(tǒng)安全性方面的問題，論述一般液壓系統(tǒng)容易發(fā)生的安全事故，分析原因，并提出了一系列注意事項(xiàng)，供大家學(xué)習(xí)。

一、常規(guī)安全問題

（1）固定式液壓設(shè)備往往安裝在車間或?qū)嶒?yàn)室內(nèi)，以電能和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配電柜和電機(jī)啟動(dòng)柜為強(qiáng)電系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的控制臺(tái)為弱電系統(tǒng)，要盡量避免弱電與強(qiáng)電混裝在一起，引起觸電事故

（2）要保證電機(jī)和液壓系統(tǒng)的機(jī)械殼體可靠接地，配電柜最好配漏電保護(hù)器；

（3）配電柜和電機(jī)啟動(dòng)柜的電觸點(diǎn)容易打火，應(yīng)避免可燃?xì)怏w進(jìn)入。

二、系統(tǒng)超壓導(dǎo)致的安全問題

引起系統(tǒng)超壓的原因很多，最直接也是根本的原因是系統(tǒng)或是系統(tǒng)中超壓部分的管路上沒有安裝安全閥，或是安裝了安全閥卻沒有起到安全作用。

液壓馬達(dá)液壓系統(tǒng)

三、高溫液壓系統(tǒng)

在高溫工況下，某些航空液壓系統(tǒng)及其地面試驗(yàn)設(shè)備會(huì)因泄漏問題噴射出油液，容易導(dǎo)致傷人事故。另外，高溫系統(tǒng)里的油箱往往安裝電加熱器，配溫控系統(tǒng)，液壓馬達(dá)電機(jī)廠家提醒大家，如果溫控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或是在調(diào)試過程中沒有連接，加熱器長(zhǎng)時(shí)間加熱油液，溫度不斷升高，最終會(huì)導(dǎo)致油液燃燒，釀成火災(zāi)，甚至有爆炸的危險(xiǎn)。

四、液壓鎖失靈

如果液壓系統(tǒng)的管路和油液不夠清潔，有較大尺寸的雜物卡在液壓鎖的閥芯與閥座之間，導(dǎo)致液壓鎖失靈，系統(tǒng)停止供高壓油的同時(shí)，重物負(fù)載會(huì)下落，一般的舉升機(jī)構(gòu)，液壓鎖下面會(huì)有換向閥，此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，通常換向閥為滑閥，截止功能不強(qiáng)，因而重物會(huì)隨著液壓油泄漏而緩慢下落，如果舉升機(jī)構(gòu)為兩個(gè)以上油缸并聯(lián)，其中一部分油缸的液壓鎖失靈，會(huì)導(dǎo)致重物慢慢傾斜翻到，釀成事故。

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-----責(zé)任編輯：液壓馬達(dá)企劃部（液壓馬達(dá)液壓）