開掘進機的盆友都知道掘進機的行走都愿意壞，而且還傷不起，一般的壞了都換總成，修復用不住。這一套下來實在是有點貴。

　　其實我認為行走并不是那么容易壞，或者是在一段時間內是可以通過使用和保養避免更換的。這里，就和大家淺談一下行走馬達的使用及保養和故障分析吧。只是自己的一點見解，盆友有好的辦法歡迎溝通。

掘進機行走馬達的問題 ,你知道多少？

　　我個人認為能延長掘進機行走總成的壽命有兩個方面：一是使用方面；二是保養方面；

　　1-1、盡量少走路，能用車托的就用車托。相信很多1、盡量少走路，能用車托的就用車托。相信很多甲友行走輪上都有這些字母，但是不知道什么意思。這些英文字母的意思是短距離行走。什么是短距離，就是500米左右，不超過一公里。這里就表示掘進機不管是大挖還是小挖，盡量短距離行走，長期行走距離過長會損害掘進機的在行走輪；

　　1-2、就是走路通過時盡量讓路平坦，特別是常時間行走在加上是上坡路有慢檔的必須用慢檔，必要時用勾斗配合，不要讓行走有太大的復合這是很傷行走的，有的掘進機在掘進機的行走總成上就明確的告訴用戶使用時都注意什么，所以注意多看掘進機總成上的行走說明和建議。

掘進機行走馬達的問題 ,你知道多少？

　　2-1、行星齒輪箱必須加注齒輪油，初次使用后，三個月更換一次齒輪油，以后根據不同工況每隔1～2年更換一次齒輪油。

　　2-2、行走馬達運轉一段時間后，應拆卸齒輪箱后蓋，定期檢查齒輪箱磨損情況，如有異常，請及時拍照并發送廠家鑒定，以便及時維護。

　　3-1、行走馬達運轉過程中應經常檢查系統油路和馬達齒輪油的工作狀況，如發現系統壓力有異常提高、行走馬達滲漏、異常的升溫、振動的噪音或壓力異常脈動、應立即停機，查明原因并及時檢修。

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　　4-1、掘進機行走馬達無力或系統有異常情況時，應立即停機，檢查液壓馬達的泄 露量是否正常，如有大量泄露說明液壓馬達損壞，需維修或更換。

　　5-1、小編建議在掘進機行走馬達連續工作1-2小時后，停機15分鐘左右。

　　6-1、驅動行走馬達的回路設置安全閥，如液壓馬達為徑向柱塞馬達，其溢流壓力設定值不超過22MPa，液壓馬達為擺線液壓馬達，其溢流壓力不超過17MPa,柱塞馬達溢流閥設定壓力根據主機設備使用要求可達大約35Mpa左右。

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　　7-1、控制行走液壓回路轉向控制換向閥中位機能必須為“Y”型或者“H”型。

　　8-1、定期檢測液壓油的質量指標，如發現超出規定值，應更換液壓油，不允許不同類型的液壓油混合使用，否則將影響掘進機行走馬達的使用壽命。

　　在掘進機行走的使用方面盆友們都有自己的愛惜方法，在加上正確的保養方法。個人建議每次檢查保養得時候盡量打開看一下，有沒有鐵粉，齒輪磨損情況，軸承壞沒壞。這樣時不時代開看一下，即使壞了也能修的住，并且花不了太多 錢。如果等到行走不了了之后再去打開看，那到時候就不是幾百塊的事了。

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　　故障問題

　　常見的行走跑偏、單邊行走沒力、單邊速度慢、轉彎沒勁、有高速沒低速或者有低速沒高速等行走故障，這些問題排除其它部件問題，那就只剩下行走馬達故障了！

　　下面為大家講解行走馬達拆解的順序及注意事項。

　　1. 首先一定要將掘進機停在干凈平坦的路面上進行拆解，以防沙土灰塵等進入馬達內，首先拆解平衡閥及單向閥。

　　2. 下一步我們將行走馬達蓋上的所有附件拆卸下來，行走溢流閥、緩沖閥、變速閥芯等。

　　3. 接下來的步驟先將馬達蓋周圍清理干凈，然后將馬達蓋與馬達殼體分離。

　　4. 取下馬達蓋后將配流盤、制動彈簧、軸承逐一取下，并記錄好順序。

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　　行走馬達

　　5. 然后取下制動活塞及剎車片。

　　行走馬達

　　6. 最后我們取出泵膽柱塞及斜盤和驅動軸。

　　行走馬達

　　以上就是拆解馬達的步驟，行走馬達內部組件較多而且都屬于精密的液壓組件，所以大家在拆卸的過程中一定要格外注意拆卸環境是否干凈。

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　　更換安裝

　　這時候很多機手會有一個疑問，拆卸完行走馬達之后，怎么進行更換和安裝呢？在安裝過程中注意好安裝位置及順序就沒有問題。所以大家在拆卸過程中一定要記錄好順序，并將其中的部件分門別類放好。

　　至于更換方面，一定要仔細檢查每一個部件是否有磨損，如有磨損必須更換！需要注意的是，如果發現配流盤磨損有劃痕，必須要將柱塞泵膽及配流盤進行成套更換，以防止安裝好后又出現行走馬達故障問題。

　　專家總結

　　對于很多老機手來講，拆卸行走馬達并不算是困難的事情，而且在整個拆卸的過程中，很輕松就能找到故障點到底在哪里。但如果是新機手或者并不具備維修經驗的老板，那么大家一定謹慎操作哦！