一個(gè)經(jīng)典的齒輪泵故障排查案例,你學(xué)到了嗎!
發(fā)布時(shí)間:2022-05-20來源:山東液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠家
客戶的故障描述:內(nèi)嚙合齒輪泵(PGM4-4X/040RA11VU2)不起壓 ,連續(xù)損壞多臺(tái),但卻找不到原因。
問題分析
結(jié)合客戶描述,排除系統(tǒng)中其他可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)泄壓的可能,最后判斷應(yīng)是泵的內(nèi)泄變大所致。
但齒輪泵內(nèi)泄變大一般是由泵的磨損所致,而磨損則是系統(tǒng)污染物導(dǎo)致。
拆檢泵體尋找原因
如此惡性循環(huán)下去泵的內(nèi)泄越來越大,很快油泵便會(huì)出現(xiàn)無法建立足夠的壓力的情形。
總結(jié)
上述兩起事件究其始終,罪魁禍?zhǔn)资前惭b過程中對(duì)軸施加了軸向力造成,而這又是我們常會(huì)忽略的細(xì)節(jié)。
暴力安裝敲擊軸端,造成的軸向柱塞元件軸向受力從而引起元件損毀。聯(lián)軸器之間的間隙過小造成齒輪泵的嚴(yán)重故障。同樣在吊裝過程中軸的磕碰亦無法忽視。這些軸向受力導(dǎo)致元件嚴(yán)重?fù)p毀的案例都時(shí)有發(fā)生。
推薦的安裝措施為避免此類故障的頻繁發(fā)生,博世力士樂建議可采取如下措施:
1、安裝聯(lián)軸器時(shí)在馬達(dá)軸端涂抹少量潤(rùn)滑油;
2、采用熱裝工藝將聯(lián)軸器加熱至合適溫度裝入(溫度范圍咨詢聯(lián)軸器廠家,一般為80攝氏度);
3、按照吊裝要求進(jìn)行安裝防止墜落時(shí)或碰撞時(shí)的軸向受力;
4、保證聯(lián)軸器間隙應(yīng)在3mm < 間隙 < 5mm;
5、如果現(xiàn)場(chǎng)條件不滿足,需要敲擊安裝聯(lián)軸器,應(yīng)使用橡皮錘緩慢輕敲裝入;
6、安裝法蘭螺母時(shí)應(yīng)按對(duì)角線方面(對(duì)稱)依次均勻旋緊,并配以適當(dāng)力矩;